На улице Восьмого Марта в Москве много автомобилей, которые создают проблемы для пешеходов и могут стать причиной серьезных происшествий. Автор призывает к созданию цивилизованных условий для парковки и к более ответственному отношению к общественному пространству.
# Москва
В марте 2023 года автор посетил подземный пешеходный переход на Ленинградском проспекте, который был отремонтирован после почти года работы. В тексте также приведены ссылки на опубликованные материалы о ремонте перехода в период с апреля 2019 года по май 2021 года. Автор призывает распространять информацию о ремонте и подобных проектах в Москве.
Статья о том, что около Благовещенской церкви в Москве по ночам шуршит автополив, который мешает жителям спать. Также в статье рассказывается о том, что жители могут сами заняться благоустройством и улучшением окружающей среды, в том числе и для уток.
В ночь на 11 апреля 2023 года на Нарышкинской аллее в Москве были сделаны фотографии, на которых видно, как моют тротуары. Оранжевые коробочки с форсунками на рампе, закупленные более десяти лет назад, не справляются с задачей. Грязь только размачивают, а следом должен ехать трактор или оранжевый КамАЗ, который смоет ее сильным напором воды. ЖКХ в очередной раз похвалится в соцсетях хорошей уборкой и получит премии, а Москву отмоют только сильные дожди. Бесплатное распространение информации может помочь смыть всю бестолковую профнепригодную дрянь. В заметке также упоминается блестящая колея на асфальте проезжей части, уложенной полгода назад, и просьба присылать фотографии колонны оранжевых КамАЗов, которые моют проезжую часть с шампунем.
Статья рассказывает о том, почему в Москве после зимы так много грязи и пыли на улицах. Автор объясняет, что снег не может полностью очистить город, так как большая часть грунта на улицах не покрыта газоном и сдувается ветром. Также автор упоминает о профнепригодности руководства и отсутствии внимания со стороны москвичей к этой проблеме. В статье есть ссылки на другие материалы на эту тему.
На платформе Гражданская произошли изменения в интервалах движения, связанные с наладкой новой системы. Также на платформе возводится новый павильон. В статье представлены ссылки на старые заметки и фотографии платформы. Автор также обсуждает необходимость установки навесов-крыш на всех платформах проекта.
В статье рассказывается о проблеме пропадающих деревьев на улице Восьмого Марта в Москве. Автор предлагает свои фотографии, сделанные в разные месяцы, чтобы продемонстрировать, что деревья исчезают не за один день, а постепенно. В конце статьи автор задает вопросы о том, сколько таких случаев по району и по всей Москве, а также о том, кого из ответственных наказали за бардак.
В апреле 2023 года начнется реконструкция газопровода на 1-й улице Восьмого Марта в Москве. После капитального ремонта проезжей части дороги, на ней осталось только щебень и несколько слоев асфальта. Необходимо строить новые дороги, а не миллионы метров точечного барахла. Работы будут проводиться до пересечения с 4-й Восьмого Марта и в обратную сторону - на Старый Петровско-разумовский проезд.
Статья напоминает о том, что бросать электросамокаты на тротуарах неприлично и неэтично. Автор призывает к ответственному отношению к общественной собственности и напоминает о том, что тротуары являются частью дороги, которые нужно убирать. В конце статьи приводятся ссылки на предыдущие записи по теме и хэштег #кикшеринг в поиске по стене группы.
Статья о поликлиниках на улице Красноармейская в Москве. В статье представлены фотографии и ссылки на другие материалы о капитальном ремонте жилых домов и поликлиник. Также в статье приводится информация о том, что требуются вазоны для украшения территории поликлиник.